क्लाउड सीडिंग एक मौसम परिवर्तन तकनीक है जिसका उद्देश्य विमानों के माध्यम से नमी वाले बादलों में पदार्थों – मुख्यतः सिल्वर आयोडाइड, आयोडीन युक्त नमक और सेंधा नमक – को फैलाकर कृत्रिम वर्षा कराना है।
क्लाउड सीडिंग एक मौसम परिवर्तन तकनीक है जिसका उद्देश्य विमानों के माध्यम से नमी वाले बादलों में पदार्थों – मुख्यतः सिल्वर आयोडाइड, आयोडीन युक्त नमक और सेंधा नमक – को फैलाकर कृत्रिम वर्षा कराना है। ये कण पानी की बूंदों को बनने और बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जिससे वर्षा होती है। दिल्ली में, आईआईटी-कानपुर द्वारा इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से सुसज्जित सेसना 206-एच विमान का उपयोग उड़ानों के दौरान बादलों के नीचे इन पदार्थों को छोड़ने के लिए किया जाएगा।
दिल्ली में लगातार बढ़ते वायु प्रदूषण, खासकर मानसून के बाद के मौसम में, ने नवीन शमन रणनीतियों की माँग की है। आईआईटी-कानपुर के नेतृत्व में और 3.21 करोड़ रुपये के बजट से समर्थित, सरकार की इस परियोजना का उद्देश्य कृत्रिम वर्षा के माध्यम से वायुजनित प्रदूषकों को धोना है, जिससे नागरिकों की जीवन प्रत्याशा और समग्र वायु गुणवत्ता में संभावित रूप से सुधार हो सकता है। दिल्ली में खतरनाक पीएम 2.5 का स्तर दर्ज किया गया है – औसतन 175 माइक्रोग्राम/घन मीटर – जिसका जन स्वास्थ्य पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है, जिससे वैकल्पिक हस्तक्षेप ज़रूरी हो गए हैं।
परीक्षण कैसे होगा?
विमानन और पर्यावरण प्राधिकारियों द्वारा स्वीकृत इस परिचालन में उत्तरी और बाहरी दिल्ली तथा निकटवर्ती उत्तर प्रदेश के कुछ हिस्सों में लगभग 100 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र को कवर करने वाली पांच उड़ानें शामिल हैं।
विमान बादलों के आधार के ठीक नीचे उड़ान भरकर सोडियम क्लोराइड और एरोसोल जैसे आर्द्रताग्राही कणों को सीधे उपयुक्त बादलों में बिखेर देंगे।
बीजारोपण के लिए आदर्श स्थिति 500-6000 मीटर की ऊंचाई पर निम्बोस्ट्रेटस (एनएस) बादलों की होती है, जिसमें 50 प्रतिशत से अधिक नमी हो – जो कि पीछे हटते मानसून की अवधि के साथ मेल खाता हो, जिसके बारे में विशेषज्ञों का कहना है कि इससे सफलता की संभावना बढ़ जाती है।
वैज्ञानिक निगरानी से वर्षा जल में रासायनिक अवशेषों का पता लगाया जाएगा तथा ऑपरेशन के बाद वायु गुणवत्ता में होने वाले परिवर्तनों का मूल्यांकन किया जाएगा।
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